在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發(fā)動機平穩(wěn)工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。作用：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；2．冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；3．密封，要求防泄漏、防塵、防串氣；4．抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；5．清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6．應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；7．動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。潤滑劑如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。青海潤滑油廠

除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質。越是質量要求高，或是針對性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：剪切安定性，加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法都是測定油品的粘度下降率。溶解能力，溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。云南潤滑油的種類潤滑油在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。

潤滑油分為礦物型潤滑油和合成型的兩種。礦物型潤滑油由原油精煉制得的減壓餾分基礎油，再經過加氫或其他方式精制后補加能改進添加劑制得的，但全損耗的潤滑油一般沒有添加劑。合成型潤滑油是由化學合成的高分子聚合單質為原料，比如：聚α烯烴，酯類，同時填充功能改進劑制得的，這種潤滑油成本和售價偏高，除潤滑系統(tǒng)特別要求擇合成潤滑劑外，市場空間偏小，主要是售價昂貴。潤滑油作用：1、潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成層油膜，讓機件運轉時不會發(fā)生摩擦，讓機件運轉順暢。2、清潔分散：好機油可以通過機油的流動，沖洗零部件表面贓物，把發(fā)動機內的些微小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環(huán)刮下油底殼。3、冷卻降溫：發(fā)動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位，就會吸取熱量，然后將熱量帶走，輔助機件散熱。4、密封防漏：便是指在活塞環(huán)和活塞之間以油膜的方法形成密封圈，防止燃燒后的廢氣竄入曲軸箱。

潤滑油的潤滑作用：發(fā)動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當?shù)臐櫥?，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。潤滑油的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能。

汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。高級別潤滑油均為合成潤滑油合成油有如下優(yōu)點：1、加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質，性能穩(wěn)。2、提高動力，降低噪音，比常規(guī)的潤滑油節(jié)省燃油3、油品流動性是傳統(tǒng)潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。4、優(yōu)異的抗氧化性和熱穩(wěn)定性適合于高溫和苛刻條件下使用。5、優(yōu)異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。6、長期使用清凈積碳保證發(fā)動機清潔、延長換油期。潤滑油共有六大作用，分別是：潤滑減磨，清潔分散冷卻降溫密封防漏防腐防和減震緩沖。云南潤滑油的種類

高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。青海潤滑油廠

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用(Roab)。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。青海潤滑油廠

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